Quasiment le seul meeting de l'année à cause du COVID, je m'y rend au départ de Bédarieux. La météo est assez compliquée aujourd'hui.
Je commence par essayer de passer au-dessus de la couche pour tirer tout droit, et repasser sous la couche à destination, mais il y a vraiment trop de vent (45 kts de face, 60 km/h de vitesse sol). Du coup je décide de faire le tour par la vallée du Rhône en restant bas.
Passé Lyon il faut bien quitter la vallée du Rhône pour rejoindre Saint Yan. Deux options, rester bas et slalomer entre les grains ou passer au-dessus des nuages pour redescendre après les reliefs, au niveau de Saint-Yan.
Le RF5 n'étant pas un grand grimpeur, je choisis de rester sous la couche. Ca passe, mais c'était sûrement beaucoup plus confort en montant puis descendant dans un trou après les reliefs (mais plus long).
En tout cas, il fait beau à Saint-Yan (pour l'instant).
La météo a visiblement rebutée beaucoup de pilotes, le parking est assez vide cette année.
En effet pour moi depuis Bédarieux c'était plutôt technique, un sacré détour avec 3h20 de vol au lieu de 1h40 - 1h50 en temps normal. Le vent se calmait passé travers Mende, mais le début de vol a été vraiment très long.
Début du meeting vers 14h, passage de la PAF et ses gadgets
Gadgets de dessous
Yak tout seul
Yak à trois
Yak à deux
Pitts
Fouga
L39 Sparflex
Pour moi il faut déjà repartir pour pouvoir atteindre Bédarieux en ayant un peu de marge par rapport à la nuit. Il faudra à nouveau contourner par la vallée du Rhône, mais cette fois avec un vent favorable.
J'arrive vers Alès, le radar météo de Windy indique qu'une perturbation avance vers Bédarieux et Montpellier depuis l'Ouest, les reliefs à l'Ouest de Bédarieux bloquent un peu mais c'est vraiment en limite, et il reste 30 mn de vol.
Le déroutement vers Montpellier est assez probable, j'ai ma monoroue qui me permettrais de rentrer chez moi à Montpellier pour ramener l'avion et récupérer ma voiture le lendemain, donc pas de problème par rapport à ça.
Passage au Nord de Montpellier, la visibilité vers l'ouest n'est pas terrible. Je continue le long de la montagne de la Séranne, la pluie commence, je distingue le Lac du Salagou, Bédarieux est juste derrière le relief mais la visibilité devient franchement médiocre avec plus de pluie, heureusement les (nombreuses) éoliennes sont balisées par des feux à éclats.
Passage du relief après le Salagou avec une visibilité maintenant très mauvaise, mais qui permet tout de même d'assurer l'évitement des obstacles et surtout un demi-tour sans problème vers l'aéroport de Montpellier si ça ne passe pas. Finalement, je distingue la piste alors que je suis environ à 1 ou 2 km, et s'il pleut la visibilité est correcte dans le circuit de piste en basse hauteur et le vent moins rafaleux que ce matin, du coup posé Bédarieux sans problème.
Par la suite pluie, nuit, pluie qui rejoint aussi Montpellier, mais pour rentrer avec la voiture ça allait.
Merci à l'organisation du meeting!
